宝博app官网 - 2022手机版—2020大盘货:中国车企,几家欢喜几家愁

日期:2022-12-08 04:36:01 | 人气:

本文摘要:2020年,全国汽车产销量最终定格在2500万辆多出那么一点点。从这个数字上来看,我国依然是全球最有潜力的汽车消费市场。就连风景无二的马斯克也低调的表现:“特斯拉最具竞争力的公司可能降生于中国。”然而,有光线万丈的,就有黯然退场的,这一年对于中国的汽车企业来说,真的是一道分水岭。 排在前十位的企业团体,总销量为2264万,占汽车销售总量的89.5%。中国汽车销量前十榜单先说央企三巨头,一汽长安东风。一汽依靠红旗的风景,到达了370万辆,比2019年横跨了25万辆。

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2020年,全国汽车产销量最终定格在2500万辆多出那么一点点。从这个数字上来看,我国依然是全球最有潜力的汽车消费市场。就连风景无二的马斯克也低调的表现:“特斯拉最具竞争力的公司可能降生于中国。”然而,有光线万丈的,就有黯然退场的,这一年对于中国的汽车企业来说,真的是一道分水岭。

排在前十位的企业团体,总销量为2264万,占汽车销售总量的89.5%。中国汽车销量前十榜单先说央企三巨头,一汽长安东风。一汽依靠红旗的风景,到达了370万辆,比2019年横跨了25万辆。

东风有所下滑,但也排在了榜单的第三位,全年销量345万辆。低调的长安汽车销量突破了200万辆,比2019年横跨了近25万辆。地方国企里,上汽依然是总榜单的老大,销量553万,但与2019年617万辆的数据比起来,还是下滑严重。广汽还不错,排在第四位,销量204万,基本上与2019年持平。

但北汽让人大跌眼镜,不知道是不是受换帅、徐和谊退休的影响,总销量190万辆,排在总榜单的第6位,关键是一向视为北汽新增长极的新能源汽车,全年累计销量25914辆,同比下降82.79%!要知道,北汽新能源曾是海内电动车销量一哥,销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万辆,曾一连7年成为海内纯电市场的第一名。成也萧何,败也萧何。有分析认为,过于依靠B端,在网约车、出租车等领域放肆扩张,C端销量单薄的销售结构使得北汽新能源在疫情打击下袒露出来了全部问题。

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华晨就更不用说了,刚刚1月12日晚上交所发出纪律处分决议书,对华晨汽车团体控股有限公司(以下简称:华晨团体)实时任董事长、法定代表人阎秉哲、时任总会计师、信息披露事务卖力人高新刚予以公然谴责。华晨原来含着金钥匙的,2002年建立一年后,华晨汽车曾因为金杯面包车一炮走红,金杯也曾一连6年连任国产汽车销量冠军。但合资宝马以后反而不思进取,华晨汽车逐渐因为没能保住自主份额而走向衰落,沦落到依靠华晨宝马“反哺”。

2018年,在宝马增持华晨宝马股份至75%并正式控股之后,华晨汽车逐渐陷入危机,今年上半年疫情的攻击越发重了华晨肩上的谋划重担。全年销量仅为83万辆,排在第九。这都是靠着华晨宝马的一手支撑,华晨旗下的三大自主品牌:华晨中华、华颂、金杯,不知道未来还能存活多久。

作为民企的四大代表,吉祥、长城、比亚迪、奇瑞,这其中,吉祥长城排列七八位,销量双双过百万辆,奇瑞作为十强的最后一位,销量为72万辆,但比亚迪作为传统电动车企的代表,却逐渐被新势力——蔚来、理想、小鹏等不停蚕食市场份额,没有能够进入榜单的前十名,全年销量41万辆(2019年45万辆,2018年52万辆)。造车新势力三巨头在资本市场的风头很盛,但其实销量还只是个零头。例如蔚来,在全球车企市值靠近千亿,排行中升至第三名,凌驾了公共,前面只有特斯拉和丰田了。

但销量只有区区4.3万辆。理想3.3万辆和小鹏2.7万辆。但同样市值惊人。

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小鹏市值400亿美元。后面还随着一个默默追赶的威马,全年销量2.2万辆。

但不知道为何,总是不受关注,作为新势力三巨头的内里的老四,加油吧!旧图,不知道今天是否何在固然,有乐成的就有失意的,而且还不少。力帆汽车破产,但传出将被吉祥收购;赛麟汽车如今整个公司却已是人去楼空;苦熬几年、烧光51亿元的长江汽车,也在2020年迎来了破产清算;此外,博郡、前途等公司也纷纷被曝难以为继。随着“一汽夏利”变换为“中国铁物”,曾经有着“国民轿车”之称的一汽夏利,也最终退出了汽车业的历史舞台。2020年的最后一天,拜腾汽车公布“中国区停工停产延期通知书”内部邮件称,在履历6个月停工停产后,中国区(不含香港)所有公司现在仍不具备复工复产的条件,自2021年1月1日起,将延长停工停产期6个月。

…………与此同时,另有一大批科技企业、房地产企业高调宣布进军汽车工业,这中间,有苹果,百度,华为,恒大的身影。另有特斯拉,虽然只差450辆就完成了全球50万辆的销量,2020年在中国也卖出了14.79万辆,而且正在降维攻击。可以预见,2021年,中国汽车工业仍将掀起血雨腥风,这个赛道里,仍将面临着生死挑战。


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