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日期:2022-10-11 04:36:01 | 人气:

本文摘要:1动力电池特性2车型电池对比3调养维护先容4维修检测方法一、动力电池特性动力电池包的作用1.储存电能(充电)2.释放电能(放电)特斯拉(三元锂电池)丰田普锐斯(镍氢电池)e6先行者(磷酸铁锂电池)车型特斯拉普锐斯北汽EV200e6先行者正极质料三元锂电池镍氢电池三元锂电池磷酸铁锂电池供应商松下松下韩国SKBYD电池容量(k Wh)851.430.482续航里程4264245400磷酸铁锂电池与其他质料电池相比的优劣势BYD铁电池结构及组成:外部结构内部结构内部拆解BYD铁电

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1动力电池特性2车型电池对比3调养维护先容4维修检测方法一、动力电池特性动力电池包的作用1.储存电能(充电)2.释放电能(放电)特斯拉(三元锂电池)丰田普锐斯(镍氢电池)e6先行者(磷酸铁锂电池)车型特斯拉普锐斯北汽EV200e6先行者正极质料三元锂电池镍氢电池三元锂电池磷酸铁锂电池供应商松下松下韩国SKBYD电池容量(k Wh)851.430.482续航里程4264245400磷酸铁锂电池与其他质料电池相比的优劣势BYD铁电池结构及组成:外部结构内部结构内部拆解BYD铁电池充放电原理:动力电池评估:A 动力电池包性能评估:一般包罗:容量性能、倍率性能、温度特性、储存衰减特性、循环寿命和自放电特性等;B 动力电池包宁静性能评估:一般包罗:耐过充性能、耐过放性能、针刺、挤压、撞击、跌落、高温、火烧等。电池包术语单体电池(Cell)直接将化学能转化为电能的最小单元,包罗正极、负极、电解液、外壳等。

电池模组 (Module)将多个单体电池根据串联、并联或串并混联方式组合,作为电源使用的组合体。该组合体可能附带电子控制系统。

动力电池(Pack)用来给动力电路提供能量的所有电气相连的蓄电池包的总称。额定容量在情况温度为25℃±3℃条件下,充满电的电池以额定电流(或者额定功率)放电至终止电压时能所应提供的电量,单元为安时 (Ah)额定能量在情况温度为25℃±3℃条件下,充满电的电池以额定电流(或者额定功率)放电至终止电压时能所应提供的能量,单元为瓦时 (Wh),1度电即是1000Wh。充电终止电压(上限掩护电压)单体电池/电池模组/电池包充电时要求的最高充电电压值,单元为伏特(V)。

放电终止电压(下限掩护电压)单体电池/电池模组/电池包放电时要求的最低放电电压值,单元为伏特(V)。开路电压 (OCV,Open Circuit Voltage)外电路处于断路状态时的电池电压。荷电态 (SOC,State Of Charge)电池当前所拥有的的电量,以当前所拥有的容量占电池常温下总容量的百分比表现,简称SOC。

SOC其他界说:SOC的主要影响因素:现在SOC的主流盘算方法序号SOC盘算方法优点缺点1放电实验法准确、可靠须中断,时间长2安时计量法盘算较为简朴相对误差较大3开路电压法在数值上靠近电池电动势需要长时间静置4线性模型法模型简朴不够准确5内阻法与SOC关系密切丈量难题6卡尔曼滤波法适合非线性模型需准确的模型算法7神经网络法精度比力高需大量训练方法和数据放电深度(DOD,Depth Of Discharge)一般而言,电池循环是指电池充电后再放电的充放电历程。由于差别条件下电池放电量纷歧样,为了形貌电池放电量的几多,引入DOD观点,即放电深度。充满电的电池一次放完电,即为100%DOD,放出一半的电量,则为50%DOD。放电倍率表现电池放电电流值巨细的参数,以额定容量(C)的数值表达,单元为安培(A),如一支额定容量为50Ah的电池,以1C放电,则表现放电电流为50A(1×50),同理,如果以0.5C放电,则表现放电电流为25A(0.5×50)。

被载动力电池已安装于e6纯电动轿车上的动力电池。独立动力电池未安装于e6纯电动轿车上的动力电池(备件、故障件)。

A.1、容量评估比亚迪铁电池经由奇特的低温设计,在低温上仍然有很好的性能发挥。如上图所示,纵然在-30℃低温下,电池仍可保持90%以上的容量输出A.2、倍率性能评估比亚迪铁电池具有极高的能量转换效率(充电-放电这样一个循环的效率),在0.5C以下的倍率,充放电转换效率达96%以上,作为对比,铅酸电池在此倍率下效率低于80%,所以铁电池具有良好的节能效果。A.3、温度特性评估比亚迪铁电池接纳低阻抗设计,因此纵然在大电流情况下,电池自己的发烧也很是小,200Ah的电池以200A的电流充放电,温升也仅在5℃左右,这与其很高的能量效率是一致的。

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下图展示了差别倍率充放电时的温升情况A.4、循环寿命评估 比亚迪铁电池具有超长的使用寿命,一般手机电池在500次左右,但比亚迪铁电池寿命至少4000以上。一般情况下,锂离子电池在低温下的体现略差,但在BYD奇特的电池技术和经由充实验证的低温计谋下,BYD电动车电池产物在低温下的寿命并未受到影响,如上图所示。比亚迪铁电池没有影象效应,从上图也可以看到差别DOD循环对电池寿命险些无影响,因此对电池来说,任何时候充电或者任何时候放电都是允许的,不须要一定放完电后再次才开始充电。

A.5、电池储存衰减特性比亚迪铁电池在储存历程中容量衰减速率极低,但同时也可以看到,温度和SOC对容量的衰减速率有较大的影响。一般来说,动力电池在较低SOC,常温度下储存,有利于降低寿命衰减,相反在较高的SOC和较高的温度下,容量衰减速率会较快,所以在可能的情况下,只管把电动车置于较低的温度下储存。A.6、电池的自放电特性电池的自放电与SOC相关 100%SOC下,每月自放电率在2%以下,每年自放电率在10%以下。50%SOC下,每月自放电率在1.5%以下,每年自放电率在5%以下。

A.7、在差别SOC下的静态电压特性宁静性能评估1、高温、泄电掩护 BYD电池接纳BMS治理器,通过对电压采样、温度采样、电池平衡、采样线异常检测等; 对电池异常状态报警和掩护、自检以及通讯功,确保动力电池宁静。2、动力电池不爆炸 BYD的磷酸铁锂动力电池接纳高宁静性的磷酸铁锂质料,经由比亚迪精致的电化学设计、电极设计、电芯及成组结构设计、全自动生产线及严格的品质控制等全方位的宁静设计及防护措施,同时通过一系列严格的实验讲明,BYD的磷酸铁锂动力电池纵然在极端的情况下也不会发生爆炸。

3、碰撞后短路不起火 电池碰撞后,壳体变形,若变形严重,电池短路,瞬间释放能量,内部将发生气体,气体到达一定量时电池防爆阀启动,气体从防爆阀处泄漏排挤,电池不会发生爆炸4、电磁场辐射强度宁静 凭据国际认可的低频电磁场辐射强度宁静限值为100μT,我们动力电池包58.8μT是绝对宁静的!高温、泄电掩护电池宁静性能足以经受种种严苛试验为了确保动力电池具有良好的宁静稳定性,在研发历程中曾多次对“铁电池”举行:火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极端测试。火烧短路针刺撞击高温挤压辐射的宁静规模?国际非电离辐射委员会网站国际认可的低频电磁场辐射强度宁静限值为100μT,只要低于这个强度都是宁静的!二、车型电池对比1、F3DM动力电池包先容组成:1、共有10个模组2、每个模组10个单体3、电压采样线101条4、温度采样线110条5、正负极母线各1条6、托盘1个7、压条参数:1、每个单体3.3V2、电池包标称电压330V 容量45Ah3、一次充电15度1.1 电池包电缆的链接情况:F3DM动力电池维修开关安装位置后备箱侧1.2 F3DM动力电池的泄电检测检测步骤一:检测步骤二:检测步骤三:比力V正和V负,选择电压大的举行下一步;(例如V正>V负)V1V2检测步骤四:盘算:。


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